Niedziela, 25 października
Imieniny: Darii, Kingi
Czytających: 2395
Zalogowanych: 0
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Trwają przygotowania do budowy obwodnicy Boguszowa–Gorc i remontu ulicy 1 Maja w dzielnicy Sobięcin

Wiadomości: Wałbrzych/Boguszów-Gorce
Piątek, 30 października 2015, 7:05
Aktualizacja: 7:12
Autor: PAW
Fot. red.
– Coraz więcej wiemy na temat budowy obwodnicy Boguszowa–Gorc oraz planowanego remontu ulicy 1 Maja w Sobięcinie – mówi prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej.

W lipcu 2014 roku rozpoczęły się rozmowy prezydenta Wałbrzycha Romana Szełemeja z burmistrzem Boguszowa-Gorc Waldemarem Kujawą na temat budowy obwodnicy Boguszowa-Gor coraz remontem ul. 1 Maja w Wałbrzychu. Już dwa miesiące później oba samorządy podpisały porozumienie w sprawie projektu pod nazwą: „Poprawa bezpieczeństwa i przepustowości ruchu w ciągu „Trasy Sudeckiej” poprzez budowę obwodnicy Boguszowa w Gminie Boguszów – Gorce oraz obwodnicy Sobięcina w Gminie Wałbrzych”.

Od początku było wiadomo, że realizacja tej inwestycji na terenie Wałbrzycha będzie dla Gminy nie lada wyzwaniem, bowiem o ile realizacja obwodnicy w Boguszowie nie powinna napotkać na większe trudności, o tyle możliwości realizacji tej inwestycji w Wałbrzychu są ograniczone ze względów topograficznych i jednym właściwie rozwiązaniem pozostaje zmodernizowanie istniejących serpentyn.

Samorządowcy wielokrotnie podkreślali, że poprawa stanu technicznego „Trasy Sudeckiej” jest zapisana w strategii Aglomeracji Wałbrzyskiej i Aglomeracja chce na to zadanie przeznaczyć spore środki finansowe pozyskane w ramach ZIT-u. „Trasa Sudecka” to nic innego jak dobre skomunikowanie Jeleniej Góry, Kowar, Kamiennej Góry, Czarnego Boru, Boguszowa-Gorc, Wałbrzycha, Jedliny Zdroju, Głuszycy, Nowej Rudy i Kłodzka.

Projektowana trasa jest powiązana z przygotowywaną inwestycją budowy obwodnicy m. Szczawna - Zdroju w ciągu drogi wojewódzkiej nr 375.

Trasę projektuje się pomiędzy punktami:
- początek trasy w Boguszowie-Gorcach, przy ul. Pułaskiego za zwartą zabudową w okolicy stadionu,
- koniec trasy w Wałbrzychu na istniejącym skrzyżowaniu ulic Andersa i Wysockiego.

Inwestycja polega na budowie obwodnicy łączącej Boguszów-Gorce z Wałbrzychem, która w dalszej perspektywie będzie łączyć się z obwodnicą Wałbrzycha i Szczawna-Zdroju. Drogi w granicach miasta Wałbrzycha są zarządzane przez Zarząd Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu (ZDKiUM) w Wałbrzychu, natomiast na terenie gminy Boguszów-Gorce pozostają w zarządzie Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK).
- Jeśli chodzi o remont ulicy 1 Maja to wiemy tyle, że od skrzyżowania z ulicą II Armii, droga ma być poszerzona i powstanie ciąg pieszo-rowerowy. Wiąże się z to z koniecznością wyburzenia dwóch budynków – tłumaczy prezydent Roman Szełemej. – Zapewniam natomiast, bo wiem, ze były takie obawy mieszkańców, że nie będzie konieczności wyburzania budynków przy pl. Marceliny Darowskiej.

Czytaj również

Komentarze (25) Dodaj komentarz

~ 29-10-2015 17:13
W Gorcach przy stadionie a potem ul. Traugutta? No to super. Juz teraz nie można przejść przez pasy a co dopiero jak będzie taka droga. Chyba ,że się mylę?
~żul 29-10-2015 17:15
Trzeba zrównać z asfaltem Palestynę....
~Sobięcin 29-10-2015 18:01
Sobięcin to piękna dzielnica, ale zaniedbana. Pięknie, że zmienia się na lepsze! Zaufaliśmy Panu Siemoniakowi i Panu Prezydentowi. Wiemy, że nas nie zawiodą.
~xyz 29-10-2015 18:01
Kiedy się doczekamy tej obwodnicy? Czy ktoś ma jakiś projekt gdzieś w necie? Połączyć to wszystko w jedną całość było by super (obwodnica Szczawna i Boguszowa). Panowie nie ma co gadać tylko do roboty !!!!
~ 29-10-2015 19:03
...projektowanej obwodnicy Szczawna Zdroju do drogi wojewódzkiej nr.375... co to oznacza? Czyżby zamieciona pod dywan obwodnica Konradowa miała być jednak realizowana?
~krzysiek 29-10-2015 19:17
W Gorcach to niech nie zapomną wybuzyć budynku przy ulicy Traugutta 7 bo ta kamienica wygląda jak by się dopiero wojna skończyła.
~ 29-10-2015 19:27
Niech nie zapomną wybuzyć budynku przy ulicy Traugutta 7 w gorcach bo wygląda jak by się dopiero wojna skończyła.
~ludność napływowa 29-10-2015 19:48
Widać Prezydent Szełemej działa,szacunek!
~lucja 29-10-2015 20:05
czyli bedzie obwodnica na konradowie
~Czytelniczka 29-10-2015 20:54
W imieniu mieszkańców budynku przy pl. M. Darowskiej dziękuję za konkretną, pozytywną obietnicę i wreszcie uzyskany spokój.
~czang 29-10-2015 21:02
A co z polaczeniem Walbrzycha z Jedwabnym Szlakiem?
~do ludność napływowa 30-10-2015 7:48
Na początek.....buhahahha. Już sam twój nick to obciach:) Trzeba było jeszcze napisać w komentarzu że jesteś z Warszawy i osiedliłeś się w Wałbrzychu, mieście dobrobytu:). W każdym razie wyszło śmiesznie i groteskowo wazeliniarzu z bożej łaski:)
~ 30-10-2015 8:43
http://zdkium.walbrzych.pl/index.php/strona-gowna/150-startowa/574-materialy-informacyjne-konsultacje-spoleczne
~Michaś 30-10-2015 10:54
O, to będzie super obwodnica, atrakcja na skalę światową. Droga szybkiego ruchu położona nad korytem górskiego potoku. Sobięcinka da wam znać rozmywając podbudowę drogi przy pierwszym lepszym deszczu. Moja rada: oglądajcie uważnie mapy przed podjęciem decyzji. Przykładem waszego dyletanctwa jest rondo na Wysockiego, z którego zjazd na planowane centrum przesiadkowe jest niemożliwy.
~ 30-10-2015 12:56
Brawo, oby jak najszybciej!
~Adam 30-10-2015 14:09
Nareszcie!
~Limciu 30-10-2015 14:30
"Obwodnica" Sobiecina nie ma sensu bez obwodnicy Konradowa (i Szczawna Zdroju). Nie rozumiem tylko dlaczego zdecydowali się prowadzić ją w miejscu 1-go maja i po serpentynach, skoro jest "gotowe" miejsce w postaci nasypu kolejowego nieczynnej linii ze Szczawna-Zdroju do Boguszowa-Gorc. Pewnie chodzi o obszar "Natura 2000" u podnóża Chełmca i jakieś cenne dla środowiska pająki albo inne robale.
~xyz 30-10-2015 15:57
Nieczynna linia kolejowa ma być w przyszłości czynna w ramach wałbrzyskiej kolei aglomeracyjnej, poszukaj w goglach, wszystko wyraźnie pisze
~bolo 30-10-2015 17:16
Wystarczy tego planowania i gdybania..., do roboty Panowie, do roboty...!
~do michas 30-10-2015 17:19
Czemu to niemozlwe jest zbudowanie zjazdu? Z estakad sa zjazdy, podjazdy po łukach a wiec i tu zaden to problem.
~Limciu 31-10-2015 11:13
Dwa tygodnie temu, na spotkaniu z mieszkańcami Sobięcina, Pan Prezydent Szełemej powiedział, że zostanie rozebrany wiadukt z nieczynnej linii kolejowej, przebiegający nad ul. 1-go maja, przed serpentynami. Na tej podstawie wnoszę, że miasto nie ma już planów wykorzystania tej linii kolejowej - do kolei aglomeracyjnej, jak napisał tu xyz
~Michaś do Michaś 31-10-2015 22:29
Parametry zjazdu muszą odpowiadać wymaganiom Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Rozporządzenie to określa podstawowe parametry zjazdów. Połączenie jezdni ze zjazdem indywidualnym najczęściej projektowane jest w formie skosów o wartości 1:1 lub „na wprost”. Rozporządzenie dopuszcza również wyokrąglenie krawędzi zjazdu łukami o promieniu ok. R=3-5m. W przypadku zjazdów publicznych o szerokości jezdni 3,5-5,0m zaleca się wyokrąglenie krawędzi łukami o promieniu R=5,0m co jest zgodnie z Rozporządzeniem.
~Michaś do michas 2 31-10-2015 22:31
Przy większych szerokościach można stosować połączenie za pomocą skosów 1:1. Rozwiązania ze skosami nie zaleca się jednak stosować, gdy zjazdem poruszać się będą duże pojazdy np. autobusy, które mają stosunkowo duże promienie skrętu. Pochylenie podłużne zjazdu powinno być dostosowane do pochylenia chodnika i ścieżki rowerowej jeśli istnieją (przeważnie 2%). Jeśli nie ma chodnika, to pochylenie zjazdu indywidualnego na długości nie mniejszej niż 5m od krawędzi jezdni powinno mieć pochylenie maksymalnie 5%, a na dalszym odcinku nie więcej niż 15%. Wymagania te dotyczą oczywiście części zjazdu znajdującej się w zakresie działki drogowej (pochylonej w stronę jezdni).
~Michaś do michaś 3 31-10-2015 22:41
W przypadku zjazdów publicznych, Rozporządzenie narzuca bardziej zaostrzone wartości pochylenia, a mianowicie na długości nie mniejszej niż 7,0m od krawędzi jezdni pochylenie nie większe niż 5%, a na dalszym odcinku nie większe niż 12%. Tak więc oblicz sobie, w którym miejscu kończył by się zjazd na działkę Magnolii.
~karol_kremufka 6-11-2015 11:41
włączyć B-G i Szczawno do Wałbrzycha.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group