W Wałbrzychu w ubiegłym roku zakończył się remont wiaduktu kolejowego nad ul. 1 Maja w dzielnicy Sobięcin. Koszt tych robót przekroczył milion złotych. Wiadukt nad ulicą 1 Maja był poważnie wyeksploatowany i zaszła konieczność jego remontu. Oprócz poprawienia stanu przęseł i podpór, stalowa konstrukcja została odmalowana. W tym roku wyremontowany zostanie kolejny wiadukt. Mowa o wiadukcie nad ulicą Wrocławską.
Jednak remonty wiaduktów to nie jedyne inwestycje mające na celu poprawę warunków podróży pociągiem.
Inwestycje mostowe prowadzone w dolinie Bystrzycy to prace na linii kolejowej nr 274, których głównym celem, obok poprawy bezpieczeństwa ruchu, jest skrócenie czasu przejazdu z Wrocławia do Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Zakończenie prac planowane jest w lipcu, a koszt przedsięwzięcia to ponad 9 milionów złotych.
Efektem już wykonanych prac na linii Wrocław – Wałbrzych – Jelenia Góra (nr 274) to m.in. wymiana torów, sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, remont przejazdów. Poprawił się też standard obsługi podróżnych. PLK przebudowała perony na stacjach Boguszów-Gorce i Boguszów-Gorce Zachód. Są wyższe, mają nową nawierzchnię z wyznaczeniem pasa bezpieczeństwa oraz dojściami wyposażonymi w pochylnie. Koszt prac prowadzonych na tej linii w ostatnich latach wyniósł przeszło 400 milionów zł.
