Poniedziałek, 26 października
Imieniny: Damiana, Lucjana
Czytających: 2306
Zalogowanych: 0
Niezalogowany
Rejestracja | Zaloguj

Ruszyła budowa "naszej" S3

Wiadomości: REGION
Piątek, 28 sierpnia 2020, 13:29
Aktualizacja: Niedziela, 30 sierpnia 2020, 9:19
Autor: red
Fot. GDDKiA
Symbolicznym wbiciem „pierwszej łopaty” w obrębie węzła Bolków zainaugurowano wszczęcie prac w terenie na budowie kolejnego odcinka drogi ekspresowej S3. Dokładnie w sześć dni po wydaniu przez Wojewodę Dolnośląskiego, decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Tym samym rozpoczyna się realizacja oczekiwanej inwestycji, która przybliża nas do granicy z Republiką Czeską.

Zakres robót
W ramach inwestycji zostanie wybudowana dwujezdniowa droga ekspresowa S3 o długości ok. 16,1 km, na odcinku od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła). Każda jezdnia będzie miała po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Powstaną również dwa dwunawowe tunele drogowe - tunel TS-26 o długości ok. 2300 m, pomiędzy miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice oraz tunel TS-32 o długości ok. 320 m niedaleko miejscowości Gostków. 

Tunel TS-26 po wybudowaniu będzie najdłuższym poza miejskim tunelem w Polsce realizowanym w skale,
metodą górniczą (NATM) i zostanie wyposażony we wszystkie istotne z punku widzenia bezpieczeństwa systemy.

Ponadto na tym odcinku zostanie wybudowanych 15 obiektów inżynierskich, 13 przejść zwierząt oraz 39 przepustów.

Zostaną wybudowane również drogi dojazdowe, a istniejąca sieć dróg zostanie odpowiednio przebudowana.

Trasa inwestycji przebiega nowym korytarzem na terenie województwa dolnośląskiego, w powiatach jaworskim, wałbrzyskim i kamiennogórskim. 
Droga skrzyżuje się z istniejącymi drogami publicznymi: 
- z drogą powiatową nr 2787D Sady Górne - Nagórnik,
- z drogą powiatową nr 3466D granica powiatu - Gostków, 
- z drogą powiatową nr 3465D granica powiatu - Sędzisław - Jaczków. 

Roboty przygotowawcze i rozpoczęcie prac budowlanych

26 sierpnia br. przekazaliśmy wykonawcy robót plac budowy, co jednocześnie wiąże się z rozpoczęciem prac przygotowawczych do realizacji zadania. 

Wykonawca rozpoczął przygotowania do budowy dróg technologicznych, finalizuje podpisanie umów z odpowiednimi gestorami na zasilanie w energię elektryczną i zaopatrzenie w wodę oraz wynajęcie terenów pod niezbędne magazyny na masy ziemne, humus i drewno z wycinek. Zaprojektowano zaplecza socjalne, warsztatowe i produkcyjne przy portalach tuneli. Prowadzone są już prace związane z budową polowego węzła betoniarskiego (jednego z trzech przeznaczonych do budowy).

W ramach prac przygotowawczych, wykonawca założył geodezyjną osnowę realizacyjną w celu jej ustabilizowania. Służby geodezyjne rozpoczęły wyznaczanie i utrwalania w terenie granic projektowanego pasa drogowego oraz granice działek wydzielonych pod urządzenia infrastruktury. W ramach zadania powstaną dwa kontenerowe zaplecza mieszkalne dla ok. 150 pracowników.

W najbliższych dniach rozpocznie się rozpoznanie saperskie, a także będą wykonywane prace archeologiczne i przyrodnicze.  W tym samym czasie ruszą roboty rozbiórkowe oraz prace ziemne, rozpocznie się budowa dróg technologicznych zapewniających w pierwszej kolejności dostęp do portali tunelu.  Wykonawca zmobilizował już 108 jednostek sprzętowych. Po przygotowaniu portali, liczba ta powiększy się o ciężki sprzęt przeznaczony do drążenia tuneli. Na potrzeby budowy pracuje obecnie 88 projektantów i 49 osób kadry techniczno-ekonomicznej oraz pięciu laborantów. Liczba ta będzie sukcesywnie zwiększana w miarę otwierania kolejnych frontów robót.

Planowany termin zakończenia robót budowlanych: II połowa 2023 r.

Wartość kontraktu: 1 536 856 988,60 zł
Realizacja drogi ekspresowej S3 pomiędzy Legnicą, a granicą państwa w Lubawce jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość całkowita projektu to 3,875 mld zł.
Wykonawcą robót jest konsorcjum firm: PORR z Warszawy (lider), PORR Bau z Wiednia (partner)
Nadzór Inwestorski pełni: Konsorcjum: Drogowa Trasa Średnicowa z Katowic (lider), Inko Consulting z Pszczyny (partner). 

Kalendarium

Etap prac przygotowawczych:

2002 r. - opracowano „Studium Techniczno – Ekonomiczne przebiegu drogi ekspresowej S3 na terenie województwa dolnośląskiego od rejonu miejscowości Nowe Miasteczko do przejścia granicznego k/m Lubawka”

2003 r. – odbyło się uzupełniające posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad.

Lata 2005 - 2010 - opracowanie Koncepcji Programowej dla drogi ekspresowej S3 na odcinku Legnica – Lubawka.

2010 - uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na „Budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku Legnica (węzeł A4) – Lubawka (granica państwa)”.

Lata 2010 - 2013 - wykonanie dokumentacji budowlanej dla zadania pn. „Budowa drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka”.

2016 - uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na „Budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku Legnica – Lubawka od km 67+650 do granicy państwa z drogą R11 (strona czeska)”.

2017 r. – wszczęcie procedury przetargowej na wyłonienie Wykonawców robót budowlanych oraz Wykonawców nadzoru inwestorskiego dla Zadania III i Zadania IV drogi ekspresowej S3 Bolków – granica państwa. Realizację inwestycji przewidziano w systemie „projektuj i buduj”.

Etap robót budowlanych:

17 października 2018 r. - podpisano umowę na realizację drogi S3 Bolków - granica państwa, Zadanie III tj. od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła). System realizacji : projektuj i buduj. Wykonawca: konsorcjum firm PORR (lider) i PORR Bau (partner); wartość kontraktu: ok. 1 536,9 mln zł.

31 października 2019 r. do Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego we Wrocławiu złożony został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S3 zad. III (odc. od węzła Bolków - bez węzła - do węzła Kamienna Góra Północ - bez węzła)

21 sierpnia 2020 r. - Wojewoda Dolnośląski wydał ZRID dla budowy drogi ekspresowej S3 Zadanie III, tj. od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła)

26 sierpnia 2020 r. - przekazanie placu budowy

2020 – 2023 - lata realizacji.

Twoja reakcja na artykuł?

25
78%
Cieszy
2
6%
Hahaha
1
3%
Nudzi
0
0%
Smuci
0
0%
Złości
4
13%
Przeraża

Czytaj również

Komentarze (33) Dodaj komentarz

~ponury troll 28-08-2020 14:46
ta s3 powstała dzienki naszemu prezydentowi Szełemejowi, To on załatwił pieniądze z Brukseli, jak tam był i walczył by żyło nam się lepiej a pisiorstwo sobie zawłaszcza jego zasługi!
~wałbrzyszanin67 28-08-2020 17:45
do: ~ponury troll (14:46)
Prezydent to najlepszy włodarz miasta w powojennej historii, o łącznik do S 3 się starał i stara . Ale teraz najważniejsza droga dla Wałbrzycha to planowana S 5 to ta ekspresowka połączy Wałbrzych z wszystkimi najważniejszymi drogami w Polsce i Europie w tym też z S 3 . Najważniejsze aby przebiegała S 5 najblizej Wałbrzycha tj k.Swiebodzic i węzeł k Wałbrzycha nazywał się WALBRZYCH o to walczmy wszyscy razem z Prezydentem ! wierzę że teraz z S5 Wałbrzych będzie połączony jak każda poważne miasto bo na to zasługuje jako 2 miasto po Wrocławiu na Dolnym Śląsku.
~Rogoziński 30-08-2020 18:11
do: ~wałbrzyszanin67 (17:45)
Konkretnie Wałbrzych Północ. Brakuje do kompletu łącznika z obwodnicy Szczawna do Sadów. I tam będzie Wałbrzych Zachód. Następnie łącznik do Łagiewnik z S8 i tam będzie węzeł Wałbrzych Wschód.
~wałbrzyszanin67 31-08-2020 16:00
do: ~Rogoziński (18:11)
kolego jeden węzeł wystarczy
~Gabriela 28-08-2020 14:57
S3 powstała dzięki prezydentowi Szełemejowi a na Wałbrzych niema zjazdu, nawet na Szczawno - Zdrój. Brak węzła Kamienna Góra Północ gdzie mógłby być taki zjazd. To skandal!
~LOL 28-08-2020 15:24
Wałbrzych (urzędnicy) przespał budowę łącznika do S3. Obwodnicę buduje do centrum, a kopalnie i zakłady, które tam działały, nie istnieją od 25 lat. Centrum przemysłowe miasta, czyli strefa ekonomiczna, jest ulokowane na północy i ma swoją obwodnicę wschodnią. Zamiast "obwodnicy" średnicowej powinna powstać obwodnica aglomeracji będącą przedłużeniem obwodnicy Szczawna-Zdroju przez Lubomin do Czarnego Boru. Niestety, "znagła" zaprojektowali S3 i "znagła" dojechali z budową ze Szczecina do Bolkowa, a w tym czasie wałbrzyscy urzędnicy spali jak rycerze pod Giewontem. Przecież to są historie ciekawsze niż żarty o Wąchocku.
~wałbrzyszanin67 28-08-2020 17:28
do: ~LOL (15:24)
Teraz nie prześpią połączenia S 5 z Walbrzychem , zawsze powinno się wyciągać wnioski, a co do S 3 i braku łącznika z Walbrzychem to cóż chyba to już tylko historia ... Jedyna realna szansa to S 5 koło Wałbrzycha które będzie także łącznikiem do S 3
użytkownik facebook 28-08-2020 16:10
Gratuluję wszystkim którzy dopuścili do tego że drugie największe miasto w województwie nie ma bezpośredniego połączenia z tą drogą
użytkownik facebook 28-08-2020 16:33
Marek Kozłowski dość że nie będzie połączenia z S3 to prawdopodobnie i z planowaną S5 z Sobótki do Bolkowa nie będzie połączenia
~wałbrzyszanin67 28-08-2020 17:20
do: użytkownik facebook (16:33)
Bajki piszesz , połączenie będzie Wałbrzycha z S 5 ważne tylko aby węzeł był blisko naszego miast tj koło Swiebodzic i nazywał się ten węzeł WAŁBRZYCH wtedy będzie to historyczny przełom.dla naszego miasta które niestety było zawsze pomijane , ale teraz to zmieniamy bo mamy B dobrego Prezydenta .
~Jarek 28-08-2020 19:21
do: ~wałbrzyszanin67 (17:20)
Tak jak piszesz to Świebodzice będą miały łącznik a nie Wałbrzych niezależnie od tego jak będzie się nazywał. Może będziecie jeszcze walczyć o zmianę nazwy węzła Legnica na węzeł Wałbrzych, wtedy będziecie mieli S3 przebiegającą przez Wałbrzych. Zwykłe mydlenie oczu. Łącznika jak nie ma tak nie będzie, a Was zadowala sama nazwa?
~Jarek 28-08-2020 19:24
do: ~wałbrzyszanin67 (17:20)
LOL. Historyczny przełom w mieście Wałbrzych jeśli miasto Świebodzice będzie miało węzeł drogi S5. Historyczne będzie to że takie miasto jak Wałbrzych nadal nie będzie miało drogi ekspresowej biegnącej do miasta. Ani teraz ani w najbliższych latach.
~wałbrzyszanin67 28-08-2020 20:53
do: ~Jarek (19:24)
A ile km jest ze Swiebodzic do Wałbrzycha -kilka prawda ?także nie daleko , chodzi o to aby węzeł S5 był koło Swiebodzic i nazywał się WALBRZYCH i będzie super to wystarczy
~LOL 28-08-2020 21:07
do: ~wałbrzyszanin67 (20:53)
Nie ma potrzeby się kłócić. S5 nie będzie bardzo długo, bo jest ona typową przedwyborczą kiełbasą. Trzeba śledzić, co się dzieje z A4, bo jak zdecydują o jej poszerzeniu, to o S5 można IMO zapomnieć, bo to ona miałaby stanowić równoległą alternatywę do A4 w jednym z wariantów. A obecnie większy priorytet ma S8 na Kłodzko, gdzie już jest wybrany wariant przebiegu. Do tego spada liczba ludności w mieście i regionie, więc pozostanie marzyć o węźle Wałbrzych, ale być może będzie tablica ze strzałką na zjeździe z węzła Kamienna Góra Północ. :-)
~wałbrzyszanin67 29-08-2020 7:59
do: ~LOL (21:07)
Jesteś pesymistą więcej wiary naprawdę ,dwie rzeczy są już pewne zaakceptowane i do zrobienia poszerzenie A 4 i nowy odcinek S 5 do Bolkowa przez Świdnica i Wałbrzych. Przy tym ruchu aut samo poszerzenie A 4 nie wystarczy musi być alternatywna trasa S5 , a poza tym Wrocławianie i Poznaniaki chca mieć szybką trasę do Karpacza, Szklarskiej i Pragi i to jest też w ich interesie . Także kolego więcej optymizmu a nie pesymizmu pozdrawiam Cię
~wałbrzyszanin67 28-08-2020 16:43
Prezydent to najlepszy włodarz miasta w powojennej historii, o łącznik do S 3 się starał i stara . Ale teraz najważniejsza droga dla Wałbrzycha to planowana S 5 to ta ekspresowka połączy Wałbrzych z wszystkimi najważniejszymi drogami w Polsce i Europie w tym też z S 3 . Najważniejsze aby przebiegała S 5 najblizej Wałbrzycha tj k.Swiebodzic i węzeł k Wałbrzycha nazywał się WALBRZYCH o to walczmy wszyscy razem z Prezydentem ! wierzę że teraz z S5 Wałbrzych będzie połączony jak każda poważne miasto bo na to zasługuje jako 2 miasto po Wrocławiu na Dolnym Śląsku.
~ 28-08-2020 19:53
do: ~wałbrzyszanin67 (16:43)
Odstaw narkotyki synku.
~wałbrzyszanin67 28-08-2020 20:34
do: ~ (19:53)
Ale się wysilłeś kolesiu
~wyPAD platfusiarnio!:) 29-08-2020 10:50
do: ~wałbrzyszanin67 (20:34)
Popieram gościa. Czytając te twoje wypociny trollu można odnieść wrażenie że jesteś pod wpływem środków odurzających:))
~marcin 28-08-2020 18:06
Nasz kochany car tak ciężko pracował w sprawie S 3 ze zupełnie zapomniał o tym ze S3 omija Wałbrzych szerokim łukiem > Wy Lemingi naprawdę myślicie ze to on wszystko załatwia i wszystko robi ?
~Auto 29-08-2020 12:14
do: ~marcin (18:06)
A gdzie byli ci kochani posłowie i radni z PiS ? którzy za każdym razem przepisują sobie Szełemeja zasługi ? Podobno tyle dla Wałbrzycha robi ten kochany PiS i czemu nie zrobili nic w tej sprawie ?
~Franciszek 28-08-2020 20:55
Jak pamiętam, to car RAZ brał udział w czysto teoretycznych dywagacjach gdzie wpiąć Wałbrzych do s3.Fo wyboru było: Świebodzice, Śr.Bogaczowice i Kamienna. Tak bohatersko walczył,że wszystkie ważne drogi ominęła Wałbrzych jak trędowatego.
~LOL 29-08-2020 10:33
do: ~Franciszek (20:55)
Zdaje się, że było to między rozważaniami o tym, w której dzielnicy Wałbrzycha mają projektować nowy model Tesli, a tymi, kiedy powstanie linia Iphonów z metką Made in Walbrzych. Pamiętam to dobrze, gdyż zaraz potem delegacja magistratu udała się na Sobięcin wbić pierwszą łopatę na działce, gdzie powstanie kosmodrom antygrawitacyjny. :-) Bądźmy poważni: prezydent Wałbrzycha ma taki wpływ na lokalizację łącznika, jak sołtys Chocieszowa na uczesanie Donalda Trumpa. Tutaj chodzi o liczby (ludność, koszty, etc.), a nie o celebryckość i o to kto płaci.
~inż. A. Partacz 29-08-2020 10:54
do: ~LOL (10:33)
Nie szkodzi że nie ma na to wpływu. Ale mówi że się stara. I jak S5 powstanie to będzie artykuł na "Wałbrzyszku" że to dzięki jego staraniom.
~... 29-08-2020 17:39
Jaką naszą S3!!!
~roś 29-08-2020 17:50
O ile razy zmalało tempo oddawanych dróg szybkiego ruchu i autostrad i budowanych odcinków na tych drogach, w l. 2016- 2019 w porównaniu z okresem poprzednim czyli przed dojną zmianą?
~Franciszek 29-08-2020 18:38
do: ~roś (17:50)
Platfusy zrobiły tylko pseudoautostradę A4. Reszta kasy rozeszła się pomiędzy ich członków i gangsterów z mafii vat,olejowej,OLT express i inne AmberGoldy. Dlatego piniendzy nie było i nie będzie na drogi.
~roś 29-08-2020 20:08
do Franciszka: to jest odpowiedź na moje pytanie?
~Franciszek 29-08-2020 23:14
do: ~roś (20:08)
Nie.
~Wasza S3 15-09-2020 10:03
S3 nie dotyczy Wałbrzycha.Dzieki takim Szelemejom i innym platfusom każda ważna droga omija Wałbrzych. Nawet z Piaskowej nie da sie pojechać do centrum, bo jakiś kr...n nie zrobił łącznika do obwodnicy.Trzeba truć spalinami połowę dzielnicy, żeby zjechać na rondo Tesco i z powrotem.
~w d...e jepani z pis 19-09-2020 12:06
do: ~Wasza S3 (10:03)
Teraz jest jepany PiS u władzy Centralnej i podobno tyle pieniędzy mają, to gdzie są autostrady czy drogi szybkiego ruchu dla Wałbrzycha ? Tylko nie pisz o Obwodnicy bo to Unia Europejska sponsoruje i 55 baniek miasta.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group