Wałbrzych: Nowe Suzuki

SX4 S-Cross jest wyjątkowym modelem typu crossover stanowiącym udane połączenie samochodu kompaktowego z rozwiązaniami stosowanymi w modelach terenowych (SUV). Nowatorskie nadwozie kryje obszerną i komfortową kabinę pasażerską oraz dużą przestrzeń bagażową (430 litrów pojemności). Duży prześwit podwozia oraz zaawansowany napęd na 4 koła ALLGRIP zapewniają pewne pokonywanie trudniejszych tras. Wzorowy poziom bezpieczeństwa oraz dopracowane, oszczędne jednostki napędowe dopełniają obrazu tego wszechstronnego samochodu.
- To samochód dla ludzi z temperamentem, mający charakter rekreacyjny dla tych, którzy cieszą się życiem, dla osób aktywnych. Specjaliści Suzuki stworzyli od podstaw ten model.

Suzuki ma ogromne doświadczenie w konstrukcjach z napędem na cztery koła ,a technologia AllGrip. - to najnowsza generacja napędu 4WD. Kierowca korzystając z przycisku na konsoli środkowej wybiera jeden z czterech dostępnych trybów pracy w zależności od warunków jezdnych.
Jeden to "auto" - do jazdy w normalnych warunkach, priorytetem jest niskie zużycie paliwa, domyślnie napęd przekazywany jest na przednie koła, a w momencie wykrycia ich uślizgu włącza tryb 4WD. Drugi tryb "sport" – zalecana podczas jazdy po krętych drogach. System przekazuje napęd na cztery koła analizując nacisk na pedał przyspieszenia. W niskim i średnim zakresie prędkości system steruje charakterystyką przyspieszenia i momentu obrotowego tak, by maksymalnie wykorzystać możliwości jednostki napędowej i właściwości jezdnych SX4.
Tryb "snow", jak sama nazwa sugeruje, kierowca powinien wykorzystywać w trudnych zimowych warunkach – system domyślnie załącza napęd 4WD.
I ostatnia funkcja "lock" – jak twierdzą producenci auta „pozwala samochód wydostać z głębokiego błota, piachu lub śniegu. Napęd nieustannie przekazuje wysoki moment obrotowy do kół w stosunku 50:50.

Pod maską nowego SX4 znajdziemy dwie jednostki napędowe, o tej samej pojemności: 1.6 l. I co ciekawe, takiej samej mocy - 120 KM. Benzyniak został stworzony w oparciu o znaną jednostkę typu M16A marki Suzuki. Osiągnięto niższe tarcie oraz zmniejszono masę silnika i innych podzespołów, co pozytywnie wpływa na ekonomię jazdy. Diesel może pochwalić się sporym momentem obrotowym: 320 Nm przy 1750 obr. oraz niskim zużyciem paliwa. Według danych producenta, wynosi ono 4,4 litra na 100 kilometrów. Motor wysokoprężny jest „uzbrojony” w turbosprężarkę ze zmienną geometrią łopatek. Jak mówią konstruktorzy, „zaprojektowaliśmy nową osłonę izolującą dźwięk pracy silnika, co podnosi komfort pasażerów poprzez tłumienie wibracji i hałasu charakterystycznych dla silników wysokoprężnych.”

SX4 to zdecydowanie większe auto w stosunku do swojego poprzednika. Długość całkowita: 4300 mm (stare SX: 4120-4150 mm), szerokość: 1765 mm, wysokość: 1575 mm, rozstaw osi: 2600 mm. Pojemność bagażnika: 430 litrów według VDA, który można powiększyć przy złożeniu tylnego (dzielonego asymetrycznie) oparcia.

Na „pokładzie” nowego Suzuki SX4 znajdziemy systemy bezpieczeństwa, m.in.: system stabilizacji toru jazdy ESP z kontrolą trakcji, ABS z EBD, asystent hamowania awaryjnego BAS. Jest także system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS.
W nowym SX4 zamontowano siedem poduszek powietrznych (w tym poduszka kolanowa) zapewniających ochronę kierowcy i pasażerów, oczywiście: napinacze pasów bezpieczeństwa z ogranicznikami siły napięcia.

Producenci opracowali 3 poziomy wyposażenia w tzw. pakietach: Comfort – Premium – Elegance. Dostępne są nowinki techniczne jak Bluetooth, łącze USB umożliwiające podłączenie np. iPoda, zestaw głośnomówiący. Sterować poszczególnymi podzespołami możemy za pomocą przełączników na, np. skórzanej, kierownicy. Oczywiście znajdziemy elektrykę szyb, klimatyzację, czujnik deszczu, czujniki cofania, automatyczne światła, elektroniczny kluczyk, komputer pokładowy – to tylko niektóre „dobra” z obszernej listy wyposażenia.

Przygoda z nowym Suzuki SX4 rozpoczyna się od ceny 69 900 zł (auto z napędem na przednią oś). Samochód oficjalnie pojawi się w Polskich salonach we wrześniu bieżącego roku. Samochód objęto programem 2 letniej ochrony serwisowej lub 150 000 km.