• Środa, 22 stycznia 2020
  • Godz. 3:23
  • Imieniny: Anastazego, Doriana, Wincentego
  • Czytających: 2666
  • Zalogowanych: 1
  • Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja

Nadchodzą wielkie kolejowe inwestycje

Wiadomości: Wałbrzych/REGION
Czwartek, 21 lutego 2019, 13:45
Aktualizacja: 13:58
Autor: red
Fot. DUW
Wojewoda Dolnośląski Paweł Hreniak wziął udział w konferencji z przedstawicielami jednostek samorządu terytorialnego poświęconej Dolnośląskiej Aglomeracji.

Gośćmi specjalnymi wydarzenia byli Szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów Minister Michał Dworczyk oraz Prezes Agencji Rozwoju Przemysłu Cezariusz Lesisz. W wydarzeniu uczestniczyli również m.in. Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski, Wicemarszałek Marcin Krzyżanowski, a także przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na Dolnym Śląsku znajdują się trzy obszary Aglomeracyjne - Wrocławski, Sudecki i Legnicko- Głogowski. Wewnętrzna integracja tych aglomeracji oraz powiązanie ich ze sobą szybkim transportem regionalnym pozwoli stworzyć trzyośrodkową aglomerację zamieszkałą przez 2 miliony ludzi. Największą aglomerację zachodniej Polski.

Przebudowa układu linii kolejowych w aglomeracji Sudeckiej (Jelenia Góra, Kamienna Góra, Wałbrzych, Świdnica, Dzierżoniów i Bielawa), Legnicko- Głogowskim Obszarze Funkcjonalnym (LGOF) oraz Wrocławskim Obszarze Metropolitalnym umożliwi wewnętrzną integrację transportową każdej z tych aglomeracji z wykorzystaniem kolei aglomeracyjnych.

Jednocześnie dzięki modernizacji istniejącej infrastruktury kolejowej oraz jej rozbudowie, centralne ośrodki tych aglomeracji (Wałbrzych, Lubin i Wrocław) powinny uzyskać wzajemne połączenie między sobą w czasie poniżej 45 minut regionalnymi pociągami ekspresowymi (REX).

Inwestycje wchodzące w skład tego projektu to:

- Budowa kolei aglomeracyjnej zagłębia miedziowego - Modernizacja odcinka linii nr 289 Legnica- Lubin oraz wykorzystanie linii przemysłowej KGHM (Lubin-Polkowice)i rozbudowa o 14-kilometrowy odcinek torów w kierunku Głogowa umożliwiający wpięcie w układ kolei aglomeracyjnej Polkowic

- Budowa odcinków nowych linii kolejowych dla kolei aglomeracji sudeckiej: Świdnica – Wałbrzych oraz Szczawno Zdrój -Sędzisław, umożliwiająca skrócenie czasów przejazdów Wrocław-Wałbrzych-Jelenia Góra oraz Legnica-Wałbrzych z jednoczesnym włączeniem w przebieg tych relacji Świdnicy w ramach budowy szybkiej linii Kolejowej Wrocław – Praga wpisanej do korytarza TEN-t.

- Przebudowa Wrocławskiego Węzła Kolejowego dla potrzeb Wrocławskiej kolei Aglomeracyjnej a w szczególności budowa nowych stacji i integracja z transportem miejskim,

- Modernizacja, elektryfikacja i odbudowa do parametrów dwutorowych odcinka linii 137 Dzierżoniów-Świdnica- Legnica dla szybkich połączeń miedzy-aglomeracyjnych Aglomeracji Sudeckiej i LGOF,

- Modernizacja wraz z elektryfikacją linii 302 Strzegom-Marciszów oraz ciągu linii Jelenia Góra- Lwówek Śląski – Legnica (nr. 283 i 284) dla bezpośrednich połączeń Jeleniej Góry z Wrocławiem oraz z LGOF,

- przejmowanie przez samorząd regionu i reaktywacja zlikwidowanych linii kolejowych w Sudetach prowadzących do kluczowych ośrodków turystycznych regionu; parków narodowych, pomników historii, uzdrowisk, głównych ośrodków turystyki górskiej oraz kultu religijnego.

W ten sposób powstanie trójośrodkowa aglomeracja zamieszkała przez około 2 miliony ludzi w, których słabszy ekonomicznie ośrodek południowy o dużej atrakcyjności turystycznej, będzie wspierał swój rozwój powiązaniami z ośrodkami silniejszymi. Dzięki rozbudowanej sieci połączeń transportowych mieszkaniec każdego z ośrodków tworzących trój-aglomerację, będzie miał możliwość podejmowania pracy lub nauki w każdej z pozostałych aglomeracji i codziennego dojazdu do niej. Nastąpi integracja rynku pracy i usług w tym usług publicznych kulturalnych zdrowotnych, edukacyjnych oraz znaczne zwiększenie wykorzystania walorów rekreacyjno-turystycznych południa regionu.

Sudecki YGREK

W 2018 r. Sejmik Województwa Dolnośląskiego przyjął stanowisko dotyczące rozbudowy dróg ekspresowych na południu Województwa Dolnośląskiego w przebiegu międzynarodowych szybkich korytarzy transportowych w kierunku Wiednia oraz Pragi. Tym samym postanowił o uwzględnieniu tych postulatów nie tylko w planowaniu i realizacji zadań samorządu województwa, ale także o występowaniu do odpowiednich organów rządowych i unijnych o podjęcie stosownych działań zawiązanych z ta inwestycją.

Walczymy nie tylko o drogę ekspresową S8 do Kłodzka, ale docelowo również o drogę ekspresową S5 (lub S35) do Świdnicy, Wałbrzycha, Bolkowa co jest osiągalne w przyszłości, wymaga jednak, by już teraz odpowiednio zaprojektować podwrocławski odcinek S8. Zachęcamy samorządy lokalne do poparcia tego stanowiska.

przez teren Województwa Dolnośląskiego powinien docelowo przechodzić również szybki korytarz drogowy Warszawa-Łódź-Wrocław-Praga, łączący najkrótszą możliwą trasą stolice Polski i Czech, obsługujący jednocześnie trzy z czterech największych polskich miast. Na terenie Dolnego Śląska, najkrótszy geometrycznie przebieg tego korytarza prowadzi przez obszar aglomeracji Wałbrzysko-Świdnickiej, drugiej pod względem wielkości populacji aglomeracji województwa. Jednocześnie korytarz ten stanowi najkrótszą drogę dojazdu z Wrocławia oraz południowej, wschodniej, centralnej i północnej Polski, do Jeleniej Góry i turystycznego regionu Karkonoszy. W okolicy Bolkowa nowa droga ekspresowa włączać się powinna w prowadzącą do Pragi, budowaną obecnie drogę ekspresową S3.

Twoja reakcja na artykuł?

22
92%
Cieszy
1
4%
Dziwi
0
0%
Nudzi
1
4%
Smuci
0
0%
Złości
0
0%
Przeraża

Czytaj również

Komentarze (5) Dodaj komentarz

~system was kontroluje 21-02-2019 21:26
kibasa wybiórcza
~wieśmak 22-02-2019 5:21
A co z pierdziolino do Padliny-ZdrUj? POjedzie?
~ssssss 22-02-2019 13:14
do: ~wieśmak (5:21)
wjedzie ci prosto do odbytu szmaciarzu
~ 22-02-2019 6:14
Widac PIS kampanie rozpoczął
~aku 22-02-2019 8:39
i będziemy jeździć do Kobierzyc lub Lubina jako tania siła robocza .... a Wałbrzych zalać wodą aby Wrocław miał gdzie na weekendy jeździć

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Copyright © 2002-2020 Highlander's Group